1. ڪرين جي تيل جو تيل لفافي ڪندڙ حصو:
① لينٽر باڪس جو گڏيل مٿاڇري، خاص طور تي عمودي گھٽائڻ، خاص طور تي سخت آهي.
لينر جي هر شافٽ جا آخري ڪيپ، خاص طور تي ڪيپ جي شافٽ جا سوراخ.
③ مشاهدي جي سوراخ جي فليٽ ڪوريج تي.
2. تيل جي رسالي جي سببن جو تجزيو:
① دٻي جو گڏيل مٿاڇرو خراب آهي ۽ گڏيل سخت نه آهي.
هيء دٻي کي ختم ڪري ٿو، ۽ گڏيل مٿاڇري ۽ برداشت واري سوراخ سان لاڳاپيل تبديليون، گپ ٺاهڻ.
③ بيئرنگ ڪوري جي وچ ۾ فرق ۽ بيئرنگ سوراخ تمام وڏو آهي، ۽ اندر جي واپسي جو تيل جو اٽو بلاڪ ڪيو ويو آهي. شافٽ جي مهر ۽ احاطي جي مهر ۽ خراب ٿي وئي آهي، انهن جو سيلنگ اثر وڃائي رهيو آهي.
④ وڌيل تيل جي حجم (تيل جي سطح کي تيل جي ضرورت تي نشان کان وڌيڪ نه هئڻ گهرجي). مشاهدي واري سوراخ تي گڏيل سطح غير حاضر آهي، سيلنگ گيٽ خراب يا غائب آهي، ۽ سيلنگ تنگ نه آهي.
3. تيل جي رسالي کي روڪڻ لاء قدم:
① يقيني آهي ته گهٽين جي گڏيل سطحون هڪ ٻئي سان ويجهي رابطي ۾ آهن، ۽ ڌاتو جي سطحن کي فني معيار سان ملڻ لاء مهربندن سان گڏ پتلون سان گڏ آهن.
بنيادي گڏيل گڏيل سطح تي ريڊر تيل جو اٻو کليل تيل ۽ ڀريل تيل واپس اچڻ واري تيل جي ٽانڪ تي واپس اچي سگهي ٿو.
③ مائع نايلون سيلانٽ يا ٻين سڀني تيل واري ليڪينٽ وارن علائقن کي لاڳو ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ باڪس جو گڏيل مٿاڇرو، بيهڻ واري پڇاڙي، ۽ ڏسڻ جو تيل.
④ نسبتا گردش سان گڏ سطحن لاء، جهڙوڪ شافٽ ۽ احاطي جي سوراخ ذريعي، ربر جي سيلنگ حلقا استعمال ڪيا ويندا آهن.
⑤ جيئن موسمي حرارت تبديل ٿيندي آهي، مناسب لبيڪنگ تيل کي ضابطن جي مطابق چونڊيو وڃي.
⑥ گهٽ رفتار وارو گهٽتائي مولبڊينيم کي تيل جي رسا کي ختم ڪرڻ لاء لبنبينيم طور استعمال ڪري ٿو.
پوسٽ جو وقت: مارچ 12-2024
